Chery Tiggo 9 PHEV : sept places, 306 ch et 90 km d'autonomie électrique pour 369.000 DH
Le constructeur chinois Chery muscle son offensive sur le segment des grands SUV au Maroc avec le lancement du Tiggo 9 PHEV. Ce nouveau modèle familial, doté d’une motorisation hybride rechargeable de 306 chevaux et d’une autonomie électrique annoncée pouvant atteindre 90 kilomètres, est proposé à 369.000 DH TTC en finition Luxury. Une offensive tarifaire qui traduit la volonté de la marque de monter en gamme tout en élargissant l’accès aux nouvelles technologies d’électrification.
Le marché automobile marocain accueille un nouveau prétendant dans la catégorie des SUV familiaux haut de gamme. Chery Maroc vient de lancer le Tiggo 9 PHEV, un véhicule de grand format qui entend conjuguer habitabilité, performances et efficience énergétique. Avec une configuration à sept places et une motorisation hybride rechargeable, le constructeur chinois affiche clairement ses ambitions sur un segment où le niveau d’équipement et le rapport entre prix et prestations constituent des critères de différenciation majeurs.
Mais c’est surtout son positionnement tarifaire qui retient l’attention. Commercialisé à un prix de lancement de 369.000 DH TTC, en finition Luxury, le Tiggo 9 PHEV vient bousculer les repères habituels de cette catégorie. Chery mise ainsi sur une proposition associant une motorisation électrifiée puissante, un espace intérieur généreux et une dotation technologique particulièrement fournie.
Sous le capot, le nouveau SUV embarque la cinquième génération de la technologie Chery Super Hybrid (CSH). Cette architecture repose sur un moteur essence 1.5 T turbo ACTECO de 143 chevaux, associé à un bloc électrique de 163 chevaux et à une transmission hybride dédiée DHT. La puissance cumulée annoncée atteint 306 chevaux, permettant au véhicule d'abattre le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes.
L'ensemble est alimenté par une batterie de 19,43 kWh, qui autorise, selon les données communiquées par le constructeur, jusqu'à 90 kilomètres de conduite en mode entièrement électrique. Chery annonce également une consommation moyenne de 1,2 litre aux 100 kilomètres. Un chiffre à apprécier au regard du cycle d'homologation et des conditions d'utilisation, notamment du niveau de charge de la batterie, les performances réelles d'un hybride rechargeable dépendant largement des habitudes de recharge et des distances parcourues.
Le dispositif technique intègre par ailleurs quatre modes de fonctionnement, électrique, série, parallèle et thermique, entre lesquels le système bascule automatiquement selon les conditions de conduite. Trois programmes de conduite, Eco, Normal et Sport, permettent également d'adapter le comportement du véhicule aux différents usages. Pour la recharge, le constructeur annonce un passage de 30 à 80 % en environ 19 minutes sur une borne rapide DC, tandis qu'une recharge complète nécessite approximativement trois heures sur une installation AC de 6,6 kW.
Un grand SUV pensé pour les déplacements familiaux
Avec ses 4,81 mètres de longueur, 1,93 mètre de largeur et un empattement de 2,80 mètres, le Tiggo 9 PHEV revendique des proportions généreuses. Son architecture intérieure en 2+3+2 permet d'accueillir jusqu'à sept occupants, tandis que le volume du coffre peut atteindre 819 litres lorsque le véhicule est configuré en cinq places, troisième rangée rabattue.
À bord, Chery privilégie une approche technologique et orientée confort. La planche de bord accueille un écran central tactile de 15,6 pouces, complété par une instrumentation numérique de 10,25 pouces. La compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, la commande vocale « Hello Chery » et le système audio Sony à huit haut-parleurs viennent renforcer l'environnement connecté.
La finition Luxury comprend également des sièges avant chauffants, un siège conducteur à réglages électriques avec mémorisation, une climatisation automatique bizone, un pare-brise chauffant et un chargeur sans fil de 50 W. Le toit panoramique ouvrant, les jantes en aluminium de 20 pouces et les poignées de portes escamotables électriquement participent, quant à eux, à la présentation extérieure du modèle.
La sécurité comme argument de différenciation
Sur le volet sécuritaire, le Tiggo 9 PHEV intègre un arsenal d'aides à la conduite regroupées sous l'appellation ADAS. Le dispositif comprend notamment le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique d'urgence, l'alerte de collision frontale, l'assistance au maintien dans la voie ainsi que la surveillance des angles morts.
Le véhicule dispose également d'une caméra panoramique à 540 degrés, dotée d'une fonction de visualisation du châssis transparent, destinée à faciliter les manœuvres et à améliorer la perception de l'environnement immédiat. Plusieurs airbags, dont un airbag central avant et des airbags genoux, complètent les équipements de protection annoncés.
Autre élément susceptible de peser dans la décision d'achat : les garanties. Chery Maroc annonce une couverture de sept ans ou 200.000 kilomètres pour le véhicule, ainsi qu'une garantie spécifique de huit ans ou 150.000 kilomètres pour la batterie.
Africa Motors mise sur la montée en gamme de Chery
Derrière ce lancement se dessine une évolution du positionnement de la marque sur le marché national. Distribuée exclusivement au Maroc par Africa Motors, filiale du groupe Auto Hall, Chery entend désormais dépasser son ancrage sur les SUV de segments plus accessibles pour investir davantage le territoire des véhicules familiaux électrifiés.
La marque revendique une place dans le Top 3 des constructeurs automobiles chinois commercialisés au Maroc à fin octobre 2026. Une performance que son management associe à la progression de son réseau commercial et après-vente, présent dans plus de vingt villes du Royaume.
Le Tiggo 9 PHEV devient ainsi le nouveau porte-étendard de la gamme marocaine. Au-delà de sa fiche technique, son arrivée intervient dans un contexte où les constructeurs multiplient les propositions hybrides et électrifiées pour répondre à l'évolution des attentes des automobilistes.
Reste désormais à transformer l'argumentaire technique et commercial en véritable succès sur le terrain. L'autonomie électrique effective, le comportement routier, le coût d'entretien, la disponibilité des pièces de rechange et la qualité du service après-vente seront autant de critères déterminants pour apprécier la compétitivité réelle de ce nouveau venu.
À 369.000 DH, le Chery Tiggo 9 PHEV avance en tout cas une proposition ambitieuse : démocratiser, à l'échelle de son segment, l'accès à un grand SUV familial hybride rechargeable, sans renoncer aux sept places ni à une puissance cumulée de 306 chevaux.
Par Abdelkader El Fatouaki
